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   湖北江南汽車是中國消防車大型專業生產廠家,所生產的多款消防車，投入到祖國各地救火或緊急搶險救援的工作中。消防車按功能可分為泵車(抽水車)、云梯車及其它專門車輛。消防車平常駐扎在消防局內，遇上警報時由消防員駕駛開赴現場。多數地區的消防車都是噴上鮮艷的紅色(部份地區亦有鮮黃色的消防車)，在車頂上設有警號及閃燈。消防車是裝備各種消防器材、消防器具的各類消防車輛的總稱，是目前消防部隊與火災作斗爭的主要工具，是基本的移動式消防裝備。
   

    消防車的質量水平，反映出一個國家消防裝備的水平，甚至體現該國整個消防事業的水平。消防車在各種情況的使用中，有不同的注意事項：
    一、消防車的駕駛員在戰場上應該是要服從現場指揮員的作戰指揮的，能夠靈活且機智的配合以及執行現場指揮員的一切命令，以能夠順暢的保障滅火戰斗的的順利進行。在發生火災的現場的火勢是各不可逆轉的變化，也是能夠直接的有威脅了消防車輛安全的，如果是出現威脅應該要先把車輛轉移到相對于比較安全的區域方可再次的今次進行戰斗，并且需要及時的報告消防車的停放位置。
    二、如果是需要在離開火場比較遠的距離直接供水的時候，應該是要使用消防車的接力供水的方法進行對火場的供水。供水車的駕駛者應該要注意到受水車的溢水管的一個溢水情況的，可保持著一個適當的供水量。當后車輛沒有辦法管道了前車的溢水情況的時候，前車的駕駛者可以打開車輛的水罐上面部位的入孔，以免防止了因為供水過量而出現了漲罐的情況。在進行供水的時候，水車應該是要選擇在一個路面狀況比較堅硬的地方停放，如果是沒有辦法停放在堅硬的路上面的時候，應該是要采取一個很必要的措施，以免因為溢水的原因而導致了車輛陷入了泥坑。
    三、消防車在進入到火場之后需聽從指揮員所指定的位置進行停車。且車輛的停車姿態是能夠符合且滿足對于火場的撤退以及進攻需求， 避免能夠靈活自如的進行隨時撤離危險區域的事前準備工作。消防車的發動機應該是全程必須是在運轉的狀態，不能夠滿目的熄火，延誤了戰斗時機。車輛在進行供水的時候，應該是逐步的開始升高水壓，避免在水槍的反作用之下傷到消防戰斗人員以及導致了水帶突然爆破，影響到整個救援工作進展。
    四、在進行接入水源的過程里，應該是要注意了消防栓的供水壓力能不能夠滿足到消防車的需求的。在進行調取到水塘以及天然水源的時，應該要注意到淤泥以及水深的情況等等，為了能夠防止到過于淺的水深以及進水管吸入到淤泥而導致了火場的水源中斷的情況。
    五、當消防車在到達了火場的時候，首先是要先去占據到一個對于滅火有利的位置，以方便能夠迅速的進入滅火。那么，當消防車在駛于火場的過程里，應該是要保持一個迅速且安全的狀態的，應選擇一個能夠距離著火場最近的消防車通道來進行行駛。在較多臺的車輛一起出動時，每輛車之后應該是要保持一個80-50M的安全距離進行行駛。當到達了火場之后，不可多倆車一起進入到相同的作戰區域，以免阻礙到現場指揮員調動車輛，延誤了作戰的時機。




    六、消防車輛進入火場投入滅火救援時，在操作中應注意的幾個問題。
    1、消防車輛進入火場后，應當按照火場指揮員指定的位置停穩車輛。車輛的停放姿態能夠滿足對火場進攻與撤退的需要，必須確保靈活自如地隨時撤出危險位置。車輛發動機必須保持運轉狀態，切不可盲目熄火，貽誤戰機。消防車開始供水時，應逐步升高水壓，避免因水槍的反作用力造成戰斗人員傷亡或水帶爆破，影響滅火救援工作的順利開展。
    2、在接入水源的過程中，應注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。調取天然水源應注意河塘的水深情況、淤泥情況等，防止過淺水深以及進水管吸水口受淤泥影響而導致火場供水中斷。
    3、在水源離火場超過消防車的直接供水能力時，應采用消防車接力供水方式進行火場供水。供水車駕駛員應注意受水車溢水管的溢水情況，保持適當的供水量。在后車無法觀察前車的溢水情況時，前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔，防止因供水量過大發生的漲罐現象。
    4、在供水過程中，受水車應選擇堅硬的路面停放，在無法停放堅硬路面時，應采取必要的措施，防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時，應盡量使用同一型號的消防車輛，各車之間必須相互協調，防止因操作不當使供水中斷。在直接供水壓力較高時，應注意保持適當水壓，防止傷及戰斗人員。(文/圖  jnjtcw 楊新華 15272886111)